Итоги электронных продаж ОСАГО в Украине: на начало октября 2019 продано почти 930 тыс. е-полисов

МТСБУ представило статистику продаж электронных договоров ОСАГО в Украине по состоянию на 7 октября 2019 года. За период февраль 2018 – сентябрь 2019 года украинские страховщики продали 927,7 тыс. электронных полисов, в т.ч. через платформу EWA реализовано 22% или 202 тыс. е-полисов на 138,4 млн. грн..Общая страховая премия по электронным договорам автогражданки составила 674,8 млн. грн., средняя стоимость электрополиса по компаниям — 727 грн. (среднее значение за весь период продаж). 

Читать дальше

Стоимость страхования зелёная карта в Украине с октября снижена на 5,7%

Моторное (транспортное) страховое бюро Украины с 3 октября 2019 года откорректировало стоимость полисов "Зеленая карта" для выезжающих за рубеж на автотранспорте в сторону уменьшения на 5,7% в связи с изменением курса евро. Последнее изменение тарифов было 7 августа в сторону понижения. 

Читать дальше

Страхові суми (ліміти виплат) з ОСЦПВ збільшуються на третину

 21 вересня 2019 року набирає чинності розпорядження Нацкомфінпослуг «Про внесення змін до деяких нормативно-правових актів з питань обов´язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів», розроблене відповідно до подання МТСБУ.Основною метою розпорядження є підвищення захисту інтересів споживачів страхових послуг з обов’язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів.Згідно розпорядження, збільшуються на 30% страхові суми за договорами обов´язкового страхування:за шкоду, заподіяну майну потерпілих, – до 130 тис. грн.,за шкоду, заподіяну життю та здоров’ю потерпілих, – до 260 тис. грн.Останній раз ліміти підвищувались у лютому 2016 року.Генеральний директор МТСБУ Володимир Шевченко прокоментував:«Завдання страхового ринку, МТСБУ, Нацкомфінпослуг – поступово забезпечити надійний та повноцінний страховий захист кожному постраждалому в ДТП, в тому числі за рахунок збільшення лімітів виплат з ОСЦПВ.В середньостроковій перспективі ми повинні прийти до того, аби максимальні страхові суми поетапно наблизились до європейських стандартів, де вони складають мільйони євро. Для цього необхідна модернізація законодавства в сфері ОСЦПВ, над чим ми ведемо роботу вже понад три роки, найближчим часом плануємо поновити активність у цій важливій сфері».Розпорядженням також встановлюються нові значення коригуючих коефіцієнтів для розрахунку розміру страхових премій за договорами ОСЦПВ. Зокрема, був введений новий коригуючий коефіцієнт 0,9 для електромобілів та суттєво переглянутий у бік підвищення коефіцієнт для транспортних засобів з іноземною реєстрацією (з 2-4 до 5-10). Змінені розміри коефіцієнтів системи бонус-малус: вони можуть бути як понижуючими (до 0,9), так й підвищувальними (до 1,8) в залежності від страхової історії конкретного клієнта. Як і раніше, страховики мають право, але не зобов’язані застосовувати систему бонус-малус.Також було змінено принцип визначення територіального коефіцієнту: замість місця реєстрації транспортного засобу для цілей тарифікації коефіцієнт К2 буде встановлюватись за місцем реєстрації (проживання) власника транспортного засобу (фізичної особи) або місцезнаходженням юридичної особи, зазначеного в свідоцтві про реєстрацію транспортного засобу. Зменшено кількість тарифних зон з 7 до 6, при визначенні тарифної зони замість критерію кількості жителів у населеному пункті прямо вказані назви населених пунктів, що відносяться до тієї чи іншої зони. Розпорядженням введений новий коригуючий коефіцієнт К8, що залежить від способу укладання договору ОСЦПВ: для договору на паперовому носії – 1,0; для електронного договору – 0,9-1,0.Крім цього, Нацкомфінпослуг прийнято розпорядження № 1514 від 08.08.2019, яким затверджені нові зразки ряду документів з ОСЦПВ:Зразок та технічний опис поліса ОСЦПВ;Зразок візуальної форми та технічний опис поліса ОСЦПВ, що підтверджує укладання внутрішнього електронного договору;Зразок та технічний опис спеціального знаку, що видається страхувальнику при укладенні договору.Бланки полісів ОСЦПВ чинного зразка можуть використовуватись до 1 березня 2020 року. 

Читать дальше

Нацкомфинуслуг приняла Распоряжение, согласно которого меняются корректирующие коэффициенты, влияющие на стоимость ОСАГО, и лимиты ответственности страховщиков.

22 мая 2019 года в Министерстве юстиции зарегистрировано распоряжение Нацкомфинуслуг №538 "О внесении изменений в некоторые нормативно-правовые акты по вопросам обязательного страхования гражданско-правовой ответственности владельцев наземных транспортных средств" от 09.04.2019, разработанное при участии Моторного (транспортного) страхового бюро Украины.Распоряжение вступает в силу через 3 месяца со дня его официального опубликования, т.е. 21 сентября 2019 года.Основной целью распоряжения является повышение защиты имущественных интересов потребителей при получении страховых услуг по ОСАГО, а также:

 - установление страховой суммы по договорам обязательного страхования, за вред, причиненный имуществу пострадавших в размере 130 тыс. грн, за вред, причиненный жизни и здоровью пострадавших в размере 260 тыс. грн; 

 - актуализация набора и значение корректирующих коэффициентов в частности, введение корректирующего коэффициента (К1) для электромобилей; 

 - приведение норм Положения об особенностях заключения договоров ОСАГО, в соответствии с законодательством в части регистрации транспортных средств по месту обращения владельца или его уполномоченного лица независимо от места регистрации (проживания) физлица или нахождения юрлица.

Читать дальше

МТСБУ сообщило о том, что страховые компании «Галицкая» и «Страховой капитал» потеряли статус ассоциированных членов МТСБУ.

СК «Галицкая» утратила право заключать договоры обязательного страхования гражданско-правовой ответственности владельцев наземных транспортных средств со 2 июля 2019 года в связи с наличием задолженности по уплате взносов и отчислений в фонды бюро, СК «Страховой капитал» с 6 июня в связи с аннулированием лицензии на осуществление ОСАГО.Прекращение членства в МТСБУ не освобождает страховщиков от исполнения обязательств по заключенным им договорам ОСАГО, отметили в Бюро. 

Читать дальше

МТСБУ представило статистику продаж электронных договоров ОСАГО в Украине по состоянию на 10 июля 2019 года. За период февраль 2018 - июль 2019 страховщики продали 590 тыс. электронных полисов, в т.ч. через платформу EWA реализовано 21,3% или 125,5 тыс. е-полисов.

Общая страховая премия по электронным договорам автогражданки составила 418,2 млн. грн., средняя стоимость электрополиса по компаниям — 709 грн. (среднее значение за весь период продаж).

Страховщики активно развивают продажи электронных полисов ОСАГО. Согласно статистики МТСБУ, 38 страховщиков «попробовали» электронные продажи.Лидером электронных продаж остается компания «PZU Украина» с долей 19,8% по количеству договоров и 23% по объёму привлеченных премий по электронному ОСАГО.На ТОП-10 страховщиков приходится 79% проданных е-полисов (464 тыс. шт.) и 76% премий (319 млн. грн.), а на 5 компаний (PZU Украина, VUSO, Княжа, Провидна и УПСК) — 57% премий (238,5 млн. грн.) и 60% проданных е-полисов (350,8 тыс. шт.).

Возможность заключать договор обязательного страхования автогражданской ответственности появилась в украинских водителей с 7 февраля 2018 года в соответствии с Распоряжением Нацкомфинуслуг №3631 от 31.08.2017 «Об утверждении изменений в Положение об особенностях заключения договоров ОСАГО».Внедрение «электронного полиса» не отменяет возможности заключать договоры страхования в бумажной форме. Право выбора формы договора обязательного страхования остается за клиентом. 

Читать дальше

МТСБУ представило статистику рынка ОСАГО за 4 месяца 2018: премии выросли на 17%, выплаты — на 20%

Страховщики-члены Моторного (транспортного) страхового бюро Украины в январе-апреле 2018 года увеличили сбор страховых премий по полисам ОСАГО на 17,2% по сравнению с тем же периодом 2017 года — с 1,19 млрд. грн. до 1,39 млрд. грн. Согласно данным МТСБУ, количество договоров ОСАГО за 4 месяца возросло на 1,5% — до 2,5 млн. Кроме того, общий объем выплаченных страховых возмещений по внутренним договорам страхования увеличился на 20% — до 728 млн грн. Из них 104,8 млн грн выплачено с использованием «европротокола», что на 43% больше, чем за январь-апрель 2017. Рост количества урегулированных требований о страховом возмещении приостановился (0,2%) — урегулировано 46 тыс., из них с использованием «европротокола» — 11,2 тыс. (рост на 8,5%).  

Читать дальше

Рынок страхования зелёная карта в Украине за 5 месяцев 2018 вырос на 27% до 530 млн. грн

Украинские страховщики – полные члены МТСБУ за январь-май 2018 года увеличили сбор страховых премий по международным полисам зелёная карта на 27% по сравнению с тем же периодом 2017 года — с 416 млн. грн. до 530 млн. грн. Согласно данным МТСБУ, количество договоров зеленой карты за 5 месяцев выросло на 3,5% — до 261 тыс. Количество урегулированных требований о страховом возмещении по международным договорам снизился на 1,7% — урегулировано 2,1 тыс. дел. Общий объем выплаченных страховых возмещений по договорам страхования сократился почти на 8% — до 4,8 млн евро. 

Читать дальше

НУЖЕН ЛИ ПОЛИС ОСАГО УЧАСТНИКАМ БОЕВЫХ ДЕЙСТВИЙ?

Согласно п. 13.1 ст. 13 «Закона Украины об ОСАГО» от приобретения полиса ОСАГО освобождаются следующие категории граждан Украины: Участники боевых действий; Инвалиды I группы. Участниками боевых действий считаются все у кого есть соответствующее удостоверение. Это и участники АТО и участники войны в Афганистане, и участники боевых действий в других горячих точках. Согласно Закона об ОСАГО участники боевых действий должны лично управлять и владеть транспортным средством на праве собственности (т.е. быть вписанными в техпаспорт). При этом есть разъяснение Конституционного Суда Украины № 7-рп/2014 от 23.12.2014, в котором говорится, что указанные лица могут владеть транспортным средством: На праве собственности; На каком-либо другом правовом основании - например, на основании договора подряда, аренды и пр. В случае ДТП, виновником которого является участник боевых действий или инвалид Iй группы, выплату потерпевшей стороне будет производить Моторно-Транспортное Бюро Украины (МТСБУ) согласно подпункта „г“ пункта 41.1 статьи 41 Закона № 1961. В случае если участник боевых действий будет управлять автомобилем, который не принадлежит ему на праве собственности (он не будет вписан в техпаспорт как владелец) или на каком-либо другом правовом основании и при этом станет виновником ДТП, МТСБУ откажет в выплате потерпевшей стороне. И в таком случае стоимость ремонта автомобиля потерпевшего участнику АТО нужно будет возмещать за свой счет. И хотя эта ситуация не описана в статье 38-1 «Ответственность за нарушение условий страхования» и регрессного иска от страховщика в сторону виновника не будет, но МТСБУ просто не заплатит потерпевшей стороне. А в таком случае потерпевшая сторона сама уже подаст в суд на виновника. Другая ситуация: у участника АТО есть в собственности автомобиль и он не покупает на него полис ОСАГО, но на нем также ездит другой человек (например супруга). В таком случае при ДТП в котором супруга будет виновником, выплату потерпевшей стороне МТСБУ осуществлять не будет. Для того что бы защитить ответственность любого другого человека кто будет ездить за рулем этого авто необходимо покупать полис ОСАГО по полной цене. 

Читать дальше

До уваги водіїв!

Відтепер ви маєте можливість перевірити чинність полісу ОСЦПВ, навіть не маючи доступу до мережі Інтернет. Для здійснення перевірки достатньо зателефонувати до контакт-центру МТСБУ за номером 0 800 608 800 та надати оператору дані для перевірки. Нагадуємо, ви можете перевірити інформацію про чинність полісу ОСЦПВ за його серією та номером або за номером транспортного засобу.Радимо здійснювати перевірку чинності полісів учасників ДТП у випадку складання «європротоколу», адже основною умовою його оформлення є наявність чинних полісів ОСЦПВ в обох учасників ДТП.Також ви можете здійснити перевірку бланку полісу ще до укладення договору страхування. Для цього достатньо передати оператору контакт-центру МТСБУ інформацію про серію та номер полісу, який вам пропонує виписати страховий агент. Наші спеціалісти нададуть вам інформацію про те, який страховик отримав даний бланк полісу для складання договорів ОСЦПВ та чи не був він використаний раніше.Остерігайтесь підробок полісів ОСЦПВ! http://www.mtsbu.ua/ua/presscenter/news/121240/  

Читать дальше

МТСБУ и Национальная полиция усилят контроль за наличием полисов ОСАГО у водителей и продолжат борьбу с мошенниками

МТСБУ начала масштабное сотрудничество с Национальной полицией в сфере предотвращения злоупотреблений на рынке ОСАГО и расширение информационного взаимодействия. Последние факты разоблачения Одесским управлением СБУ преступной группировки, которая занималась изготовлением и распространением фальшивых полисов ОСАГО ярко доказывают необходимость принятия дополнительных мер для прекращения и предупреждения правонарушений на рынке ОСАГО.Высокий уровень качества подделок значительно усложняет процесс проверки полиса ОСАГО работниками полиции.— «Бюро оказывает информационную, консультационную и экспертную помощь работникам Национальной полиции в расследовании уголовных производств по фактам мошенничества и подделки страховых полисов», — заявил Владимир Шевченко, генеральный директор МТСБУ. — «Однако, на данный момент противодействовать этим преступлениям только силами МТСБУ невозможно. Национальная полиция законодательно наделена соответствующими полномочиями и имеет рычаги влияния на эту ситуацию».По оценкам МТСБУ, объем рынка фальшивых полисов в Украине составляет 10% от общего количества заключенных договоров ОСАГО. Сумма недополученных страховым рынком платежей превышает 300 млн. грн.Средний уровень выплат по ОСАГО более 30% от объема премий, а это значит, что страхователи не получают больше 100 млн. грн. страхового возмещения, уверены в Бюро.По словам Генерального директора МТСБУ Владимира Шевченко, из анализа обращений и жалоб украинских автовладельцев, купивших фальшивку и обнаруживших это уже при наступлении ДТП, стало ясно, что нет смысла, и просто не хватит ресурсов бороться с отдельными фактами мошенничества – надо «смотреть в корень», выявлять организаторов производства и сбыта оптовых партий фальшивок.А это уже требует отлаженной системы сотрудничества не только с МВД, но и с управлением контрразведывательной защиты интересов государства в сфере экономической безопасности СБУ.Страховщики, представители МВД и МТСБУ рассмотрели особенности осуществления контроля за наличием полиса ОСАГО со стороны представителей Национальной полиции.В итоге, принято решение о проведении выездных семинаров с участием работников МТСБУ в каждом из региональных управлений Национальной полиции.— «Нами подготовлены методические и справочные материалы по проблемным вопросам обращения полисов обязательного страхования. Наши специалисты готовы выезжать в региональные управления полиции для проведения соответствующих теоретических и практических занятий и оказывать консультативную помощь, в вопросах ОСАГО, при оформлении ДТП и составлении протоколов об административном нарушении», — отметил начальник административно-хозяйственного департамента МТСБУ Роман Коваленко.Особое внимание уделяется сейчас вопросам организации обмена информацией между МТСБУ и МВД, возможности использования данных Единой базы данных Бюро сотрудниками Национальной полиции для осуществления контроля за наличием у автовладельцев договоров ОСАГО.В результате консультаций создана рабочая группа при участии представителей указанных ведомств для реализации мероприятий, направленных на интеграцию ЦБД МТСБУ и информационных баз данных Национальной полиции МВД Украины.— «Вопрос о возможности оперативной проверки информации о наличии страхового покрытия у автовладельца со стороны Нацполиции особенно актуально, в том числе и в рамках разработки и внедрения электронного полиса», — заявил председатель рабочей группы проекта «Внедрение электронного полиса» Андрей Перетяжко. — «Поэтому мы будем способствовать налаживанию процесса обмена информацией, чтобы с одной стороны автовладелец был уверен в качестве страховой защиты, а полиция имела возможность оперативно осуществлять проверку наличия страхового покрытия без дополнительных запросов к ЦБД МТСБУ».http://forinsurer.com/news/17/02/13/34864  

Читать дальше

СК «Європейський страховий альянс» долучилась до Угоди про пряме врегулювання збитків

СК «Європейський страховий альянс» приєдналась до Угоди про пряме врегулювання з 1 лютого 2017 року. Нагадуємо, що Угоду про пряме врегулювання» вже підписали 18 страховиків, сумарна доля ринку яких перевищує 50%.Учасниками Угоди є «АХА Страхування», «АРСЕНАЛ СТРАХУВАННЯ», «ПЗУ Україна», «ВУСО», «УАСК АСКА», «ОРАНТА», «ПРОСТО-страхування», «УНІКА», «ПРОВІДНА», «ІНГО Україна», «Універсальна», «Міжнародна СК», «КРЕДО», «АСКО-Донбас Північний», «Колоннейд Україна», «БРОКБІЗНЕС», «Країна», «Європейський страховий альянс».Клієнти кожної з цих компаній у разі ДТП мають можливість обирати, куди звертатись за отриманням відшкодування за договорами ОСЦПВ - до своєї компанії чи до СК винуватця:• ДТП сталося за участю виключно двох транспортних засобів, та є контактним (наявне зіткнення) незалежно від наявності або відсутності потерпілих, яким нанесено шкоду життю та здоров’ю;• обидва водії мали дійсні на момент ДТП поліси ОСЦПВ, видані страховими компаніями, які є учасниками системи прямого врегулюванняЗа перші два місяці з початку дії Угоди, в рамках прямого врегулювання було врегульовано близько 900 страхових випадків. З них 44% страхових випадків були врегульовані протягом одного місяця. Загалом, в рамках прямого врегулювання страховики виплатили клієнтам близько 4 млн. грн.«Приємно зазначити, що до Угоди про пряме врегулювання приєднуються все нові й нові компанії, усвідомлюючи переваги системи для своїх клієнтів. Найкращим аргументом на користь прямого врегулювання є суттєве скорочення строків врегулювання. Як відомо, в рамках загальної системи врегулювання в строк до 90 днів від дати ДТП врегульовується лише половина заявлених страхових випадків. В той же час, в межах прямого врегулювання 44% справ врегульовані протягом місяця. Швидкість та якість виплати – головна перевага страховика для його клієнта», - заявив Володимир Шевченко, генеральний директор МТСБУ.http://www.mtsbu.ua/ua/presscenter/news/120619/  

Читать дальше

В Украине запущено внедрение электронного полиса. Нацкомфинслуг утвердила процедуру заключения электронных договоров ОСАГО

Нацкомфинуслуг утвердила 2 февраля проект Положения об особенностях заключения электронных договоров ОСАГО и признании утратившим силу распоряжения Госфинуслуг №673.Положение разработано в соответствии с Законом «Об ОСАГО» и Закона «Об электронной коммерции» и устанавливает обязанности страховщика и основные правила при заключении электронных договоров страхования.— «Работа по внедрению электронных полисов проводилась в течение 6-ти лет и вышла в активную фазу в течение прошлого года», — отметил Председатель Нацкомфинуслуг Игорь Пашко. — «Сегодня мы делаем важный шаг в истории отечественного страхования. Надеюсь, что в третьем квартале этого года украинские водители уже смогут воспользоваться первыми электронными полисами ОСАГО».Согласно Положению, владельцы транспортных средств смогут кроме традиционного способа приобретения полиса автогражданки, заключать договоры через интернет и получать электронные полисы страхования.Значительным фактором предотвращения страхового мошенничества станет обеспечение МТСБУ возможности проверки клиентом, зарегистрированного полиса в единой централизованной базе данных по ОСАГО.Благодаря внедрению электронного полиса упростится возможность проверки его наличия со стороны полиции, которая ​​сможет это сделать благодаря доступу к централизованной базе данных МТСБУ. После регистрации всех полисов в базе, вероятность приобретения полиса у мошенников сводится к минимуму, а потребители финансовых услуг получают дополнительные гарантии будущих выплат.Член Нацкомфинуслуг Денис Ястреб, комментируя исторический шаг на страховом рынке, отметил, что введение электронного полиса автоматически не решит все проблемы на страховом рынке, ведь нужно работать над развитием страховой культуры. — «Я надеюсь, что после принятия Закона «О страховании» внедрение электронного полиса мы распространим и на другие виды страхования», — сказал он.Когда электрополис заработает?Процедурно, электронный полис ОСАГО может появиться в течение 6-8 месяцев, но бумажная версия полисов еще будет год в обиходе. Переходной период сейчас обсуждается.Как сообщили в Комиссии, месяц отведен на прием предложений и рекомендаций от страховщиков и МТСБУ, потом 4-5 месяцев на процедурные вопросы, включая согласование в АМКУ и других госорганах, а также согласование документа в Министерстве юстиции.По прогнозам Регулятора, электронный полис вступит в действие в Украине с сентября 2017 года. Параллельно с электронным договором ОСАГО еще 12 месяцев с дня опубликования Положения будет действовать и бумажный полис.Внедрение электронного полиса в Украине — это не революция, а эволюция, считают в Нацкомфинуслуг. Это, по мнению регулятора, дополнительный канал продаж для страховщиков.Обязанности страховщика при заключении электронных договоров ОСАГОПри заключении электронного договора страховщик обязан самостоятельно устанавливать индивидуальный размер страхового платежа с учетом базового платежа и корректирующих коэффициентов.Страховщик будет заключать договоры ОСАГО, подлежащих обязательному техническому контролю, в соответствии с Законом Украины «О дорожном движении», при условии прохождения обязательного ТО, а также подтверждать факт заключения договора страховым полисом.Электронный страховой полис подлежит обязательной регистрации в единой централизованной базе данных ОСАГО с присвоением соответствующего номера регистрации.Как будет заключаться электронный договор ОСАГО?Для заключения договора владелец транспортного средства через ИТС вносит сведения, необходимые для заключения договора (определенных МТСБУ).Страховщик, на основании полученного заявления на страхование, формирует предложение заключить внутренний договор страхования в форме проекта страхового полиса, которая регистрируется в единой базе данных ОСАГО. Предложение заключить договор направляется автовладельцу через систему бюро и действует до окончания суток, в которые оно было сформировано.Возможность проверки факта регистрации электрополиса в единой централизованной базе данных обеспечивает МТСБУ.После подписания в системе автовладельцем электронного договора ОСАГО до окончания суток, в которых было сформировано предложение, страховщик обязан зарегистрировать страховой полис в единой централизованной базе и направить страхователю е-мейлом подтверждение заключения электронного договора.Образец страхового полиса, удостоверяющего заключения электронного договора, утверждается Нацкомфинуслуг по представлению МТСБУ.Электронный договор страхования считается заключенным с момента получения страховщиком ответа от автовладельца и вступает в силу с даты, указанной в полисе, но не ранее даты его регистрации в единой централизованной базе данных.Вместе с подтверждением совершения электронной сделки страховщик направляет страхователю перечень представителей страховщика, которые будут осуществлять урегулирование страховых событий, а также бланк уведомления о ДТП установленного МТСБУ образца (включая европротокол).По требованию страхователя страховщик обязан предоставить визуальную форму страхового полиса, подтверждающего заключение электронного договора страхования в бумажной форме, заверенную подписью страховщика.ТерминологияВнутренний договор страхования — электронный договор ОСАГО, который действует исключительно на территории Украины.Страховой полис — единственная форма внутреннего договора страхования, удостоверяющее заключение такого договора.Информационно-телекоммуникационная система (ИТС) — совокупность информационных и телекоммуникационных систем, в процессе обработки информации действуют как единое целое и используется страховщиком для заключения электронных договоров. Текст Положения об особенностях заключения электронных договоров ОСАГОКак сообщал Фориншурер, до внедрения «электронного полиса» МТСБУ запустит промежуточный проект «Полис-онлайн», который является переходным форматом внедрения системы «электронный полис», на период до принятия соответствующих изменений в закон «Об ОСАГО».В проекте «Полис-он-лайн» предусмотрена распечатка полиса в действующей бумажной форме на бланке установленного образца, с указанием проверочного кода, который будет генерировать ЦБД МТСБУ.Модель предполагает заключение договоров страхования полностью в электронной форме с задействованием электронной подписи.При этом бумажная форма полиса пока все-таки будет распечатываться страховой компанией и передаваться автовладельцу любым удобным ему способом: в офисе страховой компании, через страхового агента, по почте и т.д.«Электронный полис» — это запись в централизованной базе данных МТСБУ о заключенном договоре страхования. При этом наличие и содержание такой записи является необходимым и достаточным условием для решения вопроса о наличии страхового обеспечения. Естественно, оформление «электронного полиса» происходит в режиме online. Визуальная форма такого полиса в виде набора необходимых сведений может быть распечатана на простом листе бумаги или быть отображена в виде файла, визуализируемого с помощью переносных электронных устройств (ноутбуков, планшетов, смартфонов). http://forinsurer.com/news/17/02/02/34848 

Читать дальше

Рейтинг страховых компаний Украины за 9 месяцев 2016 г.

Рейтинг страховых компаний по обязательному страхованию ответственности автовладельцев (ОСАГО) за 9 месяцев 2016 года http://forinsurer.com/ratings/nonlife/16/9/38  

Читать дальше

Стоимость страхования «Зеленая карта» в Украине повысится с 18 января

С 18 января 2017 года в Украине повысится стоимость полисов "Зеленая карта" для выезжающих за рубеж на автотранспорте. В связи с ростом курса евро, стоимость повышена на 3,9%. Последнее изменение было 28 ноября 2016 года в сторону понижения на 4,8%. Стоимость "Зеленой карты" в Украине на 15 дней для поездок по Европе для легковых автомобилей повысится до 697 грн (ранее – 671 грн), для автобусов – 2,62 тыс. грн (ранее - 2,522 тыс. грн), для грузовых автомобилей – 1,645 тыс. грн (ранее - 1,583 тыс. грн). Стоимость "Зеленой карты" на 1 месяц для легковых автомобилей составит 1,11 тыс. грн (ранее - 1,069 тыс. грн), автобусов – 3,639 тыс. грн (ранее - 3,503 тыс. грн), грузовиков – 2,183 тыс. грн (ранее - 2,102 тыс. грн). Стоимость полисов "Зеленая карта" дна 6 месяцев и год ля легковых автомобилей составит 4,929 тыс. грн и 6,102 тыс. грн соответственно, для автобусов – 12,74 тыс. грн и 23,66 тыс. грн, для грузовых автомобилей – 10,337 тыс. грн и 19,51 тыс. грн соответственно. Стоимость полисов для поездок в Азербайджан, Беларусь, Молдову и РФ для легковых автомобилей на 15 дней составит 508 грн (ранее - 489 грн), на один месяц – 747 грн (ранее – 719 грн), на полгода – 1,713 тыс. грн (ранее - 1,649 тыс. грн), на год – 2,439 тыс. грн (ранее - 2,348 тыс. грн). Размеры единых страховых платежей по договорам международного обязательного страхования гражданско-правовой ответственности владельцев наземных транспортных средств установлены постановлением Кабинета министров от 6 января 2005 года и определены в евро.  http://forinsurer.com/news/17/01/13/34764  

Читать дальше